Not known Facts About kereta semput bila enjin panas

Not known Facts About kereta semput bila enjin panas

Blog Article

Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi no cost semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:

Ada two cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan restore kit untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan maintenance kit yang bersesuaian untuk satria carburator.

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Command Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

wslm,saudara perlu servis karburator dan tukar FICD supaya enjin lebih stabil terutamanya RPM dan bila ini dibaiki enjin tidak bergegar dan RPM akan meninggi secara automobile bila aircond bekerja

Try out bawa ke Proton SC lain yg berhampiran dulu sebab sya dah pernah kena hantar ke Proton SC ckp mslah Knock Sensor dah baiki tpi masih sama msalah juga rupanya bngkel biasa Look at Petrol Pump (2x kua modal) Klau SC lain pun Test detect bnda yg sama mmg btul r klau x boleh jdi fuel pump/T.B/Distrubator@coil api/kabel plug kong

as salam tuan. saya pakai preve 1.6MT tahun 2012, km72000. baru baru ni kereta saya mengalami masalah masa tengah drive tak kira di gear 1 dan 2, semasa berada di bawah RPM 2k, ia langsung tidak bertenaga. keadaan ini kadang kadang menyebabkan tetiba RPM kereta terus jatuh dan bila saya tekan paddle minyak Total flooring, RPM cuma naik sampai 2K sahaja walaupun saya dah freekan gear.. kadang kadang semasa kereta tengah dipandu laju pun tetiba RPM jatuh, padahal dah tekan paddle minyak Complete Flooring dan RPM cuma naik sampai 2K sahaja.

Salam. Baru2 ni saya dah hantar kereta kenari saya untuk tukar protect set plug sebab gasket dia dah bocor dan minyak dah masuk ke dalam plug. Lepas tukar, tiba2 enjin pulak tak boleh hidup.

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.

Perhatikan keadaan permukaan head dan permukaan block seperti dalam gambar diatas. Kedua-duanya mesti mempunyai permukaan yang sangat rata.

Saya dh tukar crank sensor tp masalah tak selesai . Crank sensor dengan crankshaft sensor alat yang sama atau berlainan ?

ECU kereta juga terdedah kepada risiko kerosakan – Carsome menyenaraikan lima (5) punca ECU kereta rosak untuk panduan anda seperti berikut:

wsalam,kereta yang kurang kuasa banyak berkait dengan kesilapan atau kerosakan pada sensor MAF/MAP pada laluan udara air filter,juga pastikan minyak gear cukup dan autofilter telah ditukar

Betul, simptom pertama yang menunjukkan clutch telah haus adalah prestasi kereta anda. Sekiranya kereta terasa berat dan kurang pickup sedangkan anda sangat menjaga jadual servis enjin, kemungkinan besar clutch telahpun haus.

Lihat pada dashboard kereta anda, lampu isyarat ini berada berdekatan Speedometer. Bila lampu isyarat ini bernyala, bermakna ada sesuatu pada bahagian enjin kereta anda mengalami masalah atau memerlukan perhatian. Kita patut mulakan pemeriksaan tips seterusnya dengan perkara yang paling mudah.